대전 자동차 부분도색: 쉽고 빠르게 흠집 제거하는 방법

대전 자동차 부분도색: 쉽고 빠르게 흠집 제거하는 방법

 

목차

1. 부분도색, 왜 필요할까요?
2. 부분도색을 위한 준비물
3. 부분도색 순서: 셀프 도색 따라하기
4. 부분도색 시 주의할 점
5. 전문가에게 맡겨야 하는 경우

부분도색, 왜 필요할까요?

운전을 하다 보면 예기치 않게 발생하는 흠집은 피할 수 없는 고민거리입니다. 특히 작은 돌멩이나 주차 중 가벼운 접촉 사고로 인해 생긴 흠집은 차량의 미관을 해칠 뿐만 아니라, 도장면 손상으로 인해 녹이 발생할 위험까지 있습니다. 이럴 때 전체 도색을 하기에는 시간과 비용 부담이 크고, 그렇다고 방치하기에는 마음이 불편합니다. 대전 자동차 부분도색은 이러한 고민을 해결해주는 효과적인 방법입니다. 손상된 부위만 정확하게 복원하여 차량의 가치를 유지하고, 녹 발생을 사전에 방지할 수 있습니다. 특히 경미한 흠집의 경우 직접 셀프 도색을 통해 쉽고 빠르게 해결할 수 있어 많은 분들이 선호하는 방식입니다.

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부분도색을 위한 준비물

셀프 부분도색을 시작하기 전에 필요한 준비물들을 꼼꼼하게 챙기는 것이 중요합니다. 필요한 준비물은 다음과 같습니다. 먼저, 콤파운드와 왁스입니다. 콤파운드는 흠집 주변의 미세한 스크래치를 제거하고 도장면을 매끄럽게 정리하는 데 사용되며, 왁스는 최종 마감 단계에서 광택을 내고 도장면을 보호하는 역할을 합니다. 다음으로, 도색 스프레이가 필요합니다. 자신의 차량 색상 코드에 맞는 제품을 구매해야 하며, 대부분의 자동차 용품점이나 온라인 쇼핑몰에서 쉽게 찾을 수 있습니다. 색상 코드는 보통 운전석 문을 열었을 때 보이는 스티커에 기재되어 있습니다. 스프레이 도색 시 주변 부위에 묻지 않도록 마스킹 테이프와 신문지도 필수입니다. 사포는 흠집이 깊어 표면을 평탄하게 다듬어야 할 때 사용하며, 400방, 800방, 2000방 등 여러 종류를 준비하면 좋습니다. 마지막으로, 도장면을 깨끗하게 닦아줄 탈지제와 극세사 천이 필요합니다.

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부분도색 순서: 셀프 도색 따라하기

셀프 부분도색은 생각보다 간단한 순서로 진행할 수 있습니다.

1단계: 표면 정리 및 세척

가장 먼저 할 일은 흠집 부위와 그 주변을 깨끗하게 만드는 것입니다. 중성 세제로 흠집 부위를 꼼꼼하게 닦아 먼지, 기름때, 왁스 등을 완전히 제거해야 합니다. 깨끗하게 닦은 후에는 탈지제를 사용하여 유분기를 완전히 없애야 도색 스프레이가 들뜨지 않고 잘 안착됩니다.

2단계: 사포 작업 (선택사항)

흠집이 깊어 페인트가 벗겨지고 철판이 드러난 경우에는 사포를 사용하여 표면을 평탄하게 다듬어야 합니다. 먼저 400방 사포로 깊은 흠집의 경계면을 부드럽게 만들어줍니다. 그 후 800방 사포로 좀 더 매끄럽게 다듬고, 마지막으로 2000방 사포로 표면을 완전히 매끄럽게 만들어줍니다. 사포 작업 후에는 다시 한번 깨끗하게 닦아내야 합니다.

3단계: 마스킹 작업

도색을 하지 않을 주변 부위에 도색 스프레이가 묻지 않도록 신문지와 마스킹 테이프를 사용하여 꼼꼼하게 가려줍니다. 특히 휠, 유리창, 손잡이 등은 완벽하게 가려주는 것이 중요합니다. 마스킹 테이프는 도색 부위와 경계가 명확하게 구분되도록 직선으로 깔끔하게 붙여야 합니다.

4단계: 도색 스프레이 작업

이제 가장 중요한 도색 단계입니다. 도색 스프레이를 사용하기 전에 충분히 흔들어 내용물이 잘 섞이도록 해야 합니다. 스프레이를 20

30cm 정도의 거리에서 얇게 여러 번 뿌려주는 것이 중요합니다. 한 번에 두껍게 뿌리면 도색이 흘러내리거나 뭉칠 수 있습니다. 1차 도색 후 5

10분 정도 건조시킨 뒤 2차, 3차 도색을 반복하여 원래 도장면과 색상이 비슷해질 때까지 덧칠합니다.

5단계: 투명 코트 및 건조

도색이 완전히 마르면, 투명 코트(클리어 코트)를 뿌려줍니다. 투명 코트는 도장면을 보호하고 광택을 내는 역할을 합니다. 투명 코트 역시 도색 스프레이와 동일하게 얇게 여러 번 뿌려주는 것이 좋습니다. 투명 코트 작업 후에는 최소 24시간 이상 충분히 건조시켜야 합니다.

6단계: 콤파운드 및 왁스 작업

도색 부위가 완전히 건조되면 마스킹 테이프를 제거합니다. 경계면이 깔끔하지 않거나 미세한 요철이 있다면 콤파운드를 사용하여 부드럽게 문질러줍니다. 콤파운드 작업 후에는 극세사 천으로 깨끗하게 닦아내고, 마지막으로 왁스를 발라 전체적인 광택을 살려주면 부분도색이 완성됩니다.

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부분도색 시 주의할 점

셀프 부분도색은 시간과 비용을 절약할 수 있지만, 몇 가지 주의할 점이 있습니다. 먼저, 습도가 높은 날이나 비 오는 날은 피해야 합니다. 습기가 도장면에 영향을 주어 들뜨거나 얼룩이 생길 수 있기 때문입니다. 또한, 너무 덥거나 추운 날씨도 좋지 않습니다. 적절한 온도와 습도에서 작업하는 것이 가장 좋은 결과를 얻을 수 있습니다. 도색 스프레이를 뿌릴 때는 환기가 잘 되는 곳에서 마스크를 착용하고 작업하는 것이 안전합니다. 스프레이의 미세 입자가 호흡기로 들어가지 않도록 주의해야 합니다. 마지막으로, 도색 스프레이는 얇게 여러 번 뿌리는 것이 핵심입니다. 한 번에 끝내려고 욕심을 내면 도색이 흘러내려 오히려 더 보기 흉해질 수 있습니다. 충분한 시간을 두고 건조와 도색을 반복하는 인내가 필요합니다.

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전문가에게 맡겨야 하는 경우

경미한 흠집은 셀프 부분도색으로 충분히 해결할 수 있지만, 모든 흠집이 셀프 도색으로 가능한 것은 아닙니다. 다음과 같은 경우에는 전문가에게 맡기는 것이 현명한 선택입니다. 흠집이 너무 깊어 철판이 심하게 찌그러진 경우에는 판금 작업이 병행되어야 하므로 전문 업체를 찾아야 합니다. 흠집 부위가 넓어 셀프 도색으로 커버하기 어려운 경우에도 전문가의 도움을 받는 것이 좋습니다. 또한, 펄 색상이나 특수 색상의 차량은 일반적인 도색 스프레이로 완벽하게 색을 맞추기 어렵습니다. 이런 경우에는 전문가의 노하우와 장비가 필요합니다. 마지막으로, 시간적 여유가 없거나 셀프 작업에 자신이 없는 경우에도 무리하게 혼자 시도하기보다는 전문 업체에 맡겨 깔끔하게 처리하는 것이 오히려 비용과 시간을 절약하는 길일 수 있습니다. 대전에는 부분도색 전문 업체들이 많이 있으니, 여러 곳을 비교해보고 신뢰할 수 있는 업체를 선택하는 것이 좋습니다.